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おそらく

 投稿者:ルシファ@管理人  投稿日:2009年 3月 7日(土)21時25分38秒
  峠レベルなら、アルファで一番速い可能性もあるからなぁ・・・ミート。
ここでコンパクトを出す目的としては、
まずエントリーユーザーを獲得することがあるよね。
次に、コンパクトで軽量という利点を生かして、
GTAまで視野に入れたスポーツ性の追求、ってことがある。

ぶっちゃけた話、156だろうが159だろうが、GTAともなると
サーキットでも走らなければ本来のポテンシャルは味わいきれないわけで・・・。
そう考えると、ミートのGTAは、いわゆる本気のホットハッチに仕立ててくる可能性が大かと。
当然、基本となるミート自体の資質が高くないとダメだから、素のミートも良くなるわな。

公道を楽しく走るなら、やっぱりコンパクトボディがいい!
フィアット500ベースのマイクロアルファがあってもいいと思うくらい。
とはいえ、家族持ちだから、149くらいで納めておくのが平和でいいかな(苦笑)。

などといいつつ、クーペよりもハッチバックよりも、セダンが好きなんじゃ!
と改めて叫んでおきましょう。
どうやら親父からの遺伝らしく、
「やっぱ、いちばん『くるま』って感じがするよね〜」ってことで。

で、159はやはりダークカラーが人気みたい。
私も素直にかっこいいと思います。
が!へそ曲がり的個人ランキングでは・・・
1.白
2.ストロンボリグレー
3.シルバー
4.ルビーノレッド
5.紺
6.ロッソ
7.黒
以上、実際に買うなら、というランキングでした。

え?いやー、洗車機通すことも前提にしています(爆)。
 

革の張り

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 3月 7日(土)17時43分6秒
  確かに強いですが個人的にはちょうど良いです。
ただサイドサポートが頼りないのでコーナーは
しんどいですけど(笑)

先ほどA松山の担当マネージャー氏から
「ミート乗りました!凄くイイです!!」と
鼻息荒く電話がかかってきました。
207GTI・MINIクーパーS・VitzRS(!)
と比較試乗してきたみたいです。内装の質感がミニよりイイ、
街中でも扱いやすい、と聞いて安心しています。
ブレーキもF4ポッド・R2ポッドの1ピース構造と
予想外に良いモノが付いているようです。その他の
内容を考えると285万円は決して高くないです。

ただ、個人(変態)的にはプジョーやミニより圧倒的にイイとか、
速いとか強調されるとあまり面白くないというか・・・。
速さや品質は普通でも、楽しさや気持ちよさが飛びぬけていてくれたら
いいのです。今の156はそういう点では理想的。乗り換えを決めた今も
飽きたり愛情が薄れる事はありません。手放すときは辛いだろうなあ・・・。。。

159のV6モデル、燃費については相当覚悟が必要みたいですね。
長距離移動はめちゃめちゃ楽チンなんでしょうけど。
159は黒がひたすらカッコいいです。
いつかは159とミートでアルファ・プチミーティングを
やりましょう。
 

革シート

 投稿者:ルシファ@管理人  投稿日:2009年 3月 5日(木)23時45分22秒
  たしかにブルージーンズは革には厳しいね。
メーカーでも、耐久テストはジーンズとの摩擦でやってると、どこかで読んだような・・・。
ともかく、タンレザーはヤレたり汚れたりするのもまた良し。
我慢できなければクイックブラ○トで洗うだけのことよ!

私自身は、実はアルファのファブリックシートに興味あり。
156の時も、ちょっと座らせてもらっただけでも「布の方がいいな」と思ったもので。
某F野氏も147のインプレで書いてましたが「シートは布が良い」とのこと。
Y1氏も乗って感じたかもしれないけど、以前のアルファの革シートは
ちょいと張りが強すぎるというか、硬すぎる感じがします。

現行モデルは良くなってるらしいので、そのへんは心配いらないと思うけどね。
159tiのシートは本当に良いらしいし。
でも、自分にシャコタンは合わないことがよ〜くわかったので、
もはやノーマルサスモデルにしか興味がありません。
んー、アルファテックスのシートに座ってみたい。

最近体もきついので、正直トルコンATにも惹かれています。
うーむ、3.2かよ。電子制御(当たり前だけど)の6ATマニュアルモード付きかよ。
AWDかよ。・・・カネかかりそうな要素が満載じゃ(笑)。

159!と叫び続けつつ、本命はスポーツワゴンだったりするからなぁ・・・。
 

タンレザー

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 3月 4日(水)20時50分3秒
  ちょっとした憧れがありまして、
どうせならということで選びました。
確かに気障な選択ですがミートなら気負わずに
乗れるだろうということで。
ただ革の大敵、ジーンズで乗る勇気はありません。

一応競合でミニとプジョーはいたんですが
どちらも決め手に欠け、おまけに「台数限定」とか言われると
駆け引きする気もなくなります。
戦略にしてやられた!て感じです(笑)

まさに,ミイラ取りミイラになる。です。

内覧会が近いうちにあるようなので楽しみです。
 

わはは

 投稿者:ルシファ@管理人  投稿日:2009年 3月 2日(月)22時42分26秒
  遂に決めたか!
ビアンコにタンレザーとは、おぬしも気障よのう。

それにしても、そこまでアルファにはまるとは、
意外というか嬉しいというか。
まさに、ミイラ取りがミイラ・・・違うか(笑)。

ともかく、珠玉のピッコロアルファ。末永く可愛がりましょう。
んー、そんな話をしていると、なんだかムズムズしてくるよ。
やっぱり、マニュアル車の運転は楽しいからねぇ。
 

悩みぬいて

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 3月 2日(月)00時29分14秒
  3月1日、契約してきました。
白ミートのタンレザー内装(愛媛で1台!)です。
現車も見ずに買うなんて最初で最後でしょう・・・。

156は最後のオイル交換をしたので、車検切れまで
大事に・思いっきり乗りたいとおもいます。
ちなみに下取価格は14万円。

500もミートも元締めからワンプライス販売を強く
言われているということで値引きはゼロでした。
お前はレク○スか!!と言ってゴネてやろうかと思いました
が、今後のお付き合いを考えて大人しく契約しました。

納車はおそらく7月、これから保管場所選定に入ります。
 

ハンドル

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 2月19日(木)01時33分58秒
  右なんです。
左だったら「よう乗らん」と諦めたんですが(苦笑)
販売店の売り方も巧みなので心が動きます。
もうちょっと悩みます。
 

買えるなら

 投稿者:ルシファ@管理人  投稿日:2009年 2月18日(水)21時18分55秒
  買いでしょう、白ミート!
でも、左ハンドルじゃなかったっけ?

それはともかくとして、買う気があるならいっとくべきだよ。
もし・・・もし、新世代アルファに乗ってみて、
それでも156に乗りたくなったとしても、多分戻ることは可能だろうしね。

それなりの程度のタマや、GTAなんかが市場には残ってると思うよ。
んなわけで、個人的にはミートへの乗り換えを勧めます。
新車なんて、そうそう買うチャンスはないから、よけいにね。
 

続ミート

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 2月14日(土)15時19分7秒
  車両詳細も出揃い、3月1日から予約受付開始です。
白ミートは愛媛に3台の枠しかないうえに、MT仕様は
初年限定と聞いて実はかなり焦っています。
5年の残価設定ローンだと無理なく支払える額だし、
156の5月までの維持費と故障のリスクを考えると
新車に乗り換えた方が賢い選択肢です。。

ただ、156には並々ならぬ愛着があるし、
今の時期に乗り換えるのは世間様の視線が痛いという事もあって
かなり悩んでいます・・・。2月いっぱい悩みます。

156、今朝9万キロ超えました。
 

ムチムチと

 投稿者:Y1  投稿日:2009年 1月28日(水)02時00分26秒
  回転にドラマのあるいいエンジンです。
完調になって大人の色気が出てきたような気が・・・。
低速域でも扱いやすくなったし、5万円(工賃サービス)の投資は
ひとまず大成功です。

ミートは素のグレードがよさそうですねえ、
プジョー207にしても5ドアNAのMTモデルが
一番魅力的だし・・・。どっちにしても新車をどーんと買えるような
身分じゃないのでしばらく待ちます。

最新の007に出てくる黒い159、かなりかっこいいですね。
 

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